Los trabajadores del polígono de Legatec en Leganés están pasado serias dificultades para poder acceder y salir del polígono en la actualidad. Desde octubre de 2008, se encuentran empresas trabajando  con unas claras deficiencias y dificultades para la movilidad  en el área. El  hecho solo de tener parada de autobús en el sentido de ida a Madrid  por parte de las líneas de bus genera muchos inconvenientes y genera el aumento de la utilización de vehículos propios, que a  las horas punta de las salida de los trabajadores ya se está convirtiendo en un embudo de tráfico en los accesos a la  rotonda de la M-40, además de la proliferación de accidentes de tráfico.

Desde el Sindicato de la elevación estamos realizando el seguimiento oportuno para demandar de las autoridades locales y regionales un rápido  acondicionamiento del acceso al área industrial y poder con ello beneficiar a los trabajadores/as y dar mayor fluidez a la circulación en la zona.

En consultas y conversaciones mantenidas con las diferentes administraciones públicas,  podemos informar del proceso actual  que se encuentra en espera de resoluciones administrativas. El ayuntamiento de Leganés  realizó el procedimiento oportuno y dio el paso hace algunos meses  enviando a la  Dirección General de Carreteras de la Comunidad de Madrid  la solicitud para la autorización de la creación de una rotonda en la entrada del polígono Legatec, para lo cual solicitó la explotación de la M-425 por el ayuntamiento. Una vez que se le transfiera la vía, la construcción de la rotonda será financiada por el consorcio Legatec.

Por otra parte también conocemos  que el ayuntamiento ha hecho gestiones con la empresa Martin y el consorcio de transporte  para ver la posibilidad  de acceder  las líneas de autobuses  dentro del polígono y facilitar alguna parada a los trabajadores que ya se encuentran en las empresas abiertas. Cuestión esta que ha sido rechazada por la empresa  argumentando falta de flujo  y costes.

Ante todo esto desde el Sindicato de la Elevación hemos expuesto nuestras propuestas:

            1.- Es imprescindible dotar al polígono de medios de transporte público dentro del mismo, para lo cual es necesaria la ampliación de las líneas de autobuses que pasan por la M-425 y darles acceso al interior del polígono.

No se puede tolerar que los intereses mercantilistas de la Empresa Martín prive a los trabajadores/as de una accesibilidad correcta a sus puestos de trabajo. Por ello debe ser el Ayuntamiento quién aporte a la Empresa Martín los recursos necesarios.      

2.- La Comunidad de Madrid debiera ampliar las líneas de metro para dotar al polígono de acceso por este medio, ya que son varias las paradas alrededor  del polígono: L11: La Fortuna (en construcción), L3 Villaverde alto y L10 (metro sur) Carrascal ó Julián Besteiro.

            3.- Así mismo será necesario el acuerdo entre el ayuntamiento de Leganés, CAM, Asociación de empresarios del polígono y representación de los trabajadores/as para la elaboración de líneas de autobuses que unan el polígono con los diferentes intercambiadores de transporte ya existentes. Todo ello sin detrimento de las líneas ya existentes.

            4.- Es necesario la elaboración de carriles bici y accesos a pie, que unan el polígono con los dos núcleos urbanos (Leganés y Madrid) ya que la distancia a cubrir es corta pero actualmente existen barreras arquitectónicas y naturales que impiden un acceso seguro tanto a pie como en bicicleta.

Desde el Sindicato de la elevación hacemos públicas nuestras propuestas, para que junto con otras que se puedan realizar iniciemos un debate  entre todas las partes involucradas en este asunto, para tomar las medidas necesarias que faciliten una accesibilidad apropiada al parque tecnológico de Leganés y aportemos un grano de arena a la sostenibilidad del medio ambiente de la zona.